特許取得の画期的なガソリン添加剤CATACLEAN

詳しいことは　コチラ　の商品ページで見て下さい。


簡単に説明するとこんな感じ



今までの添加剤は

ガソリンタンク内（燃料タンク）
↓
燃料噴出ノズル（インジェクター）
↓
燃料燃焼室

ここまでに溜まったスラッジやカーボン（スス）を除去して綺麗にしてくれました。



しかしCATACLEANは


ガソリンタンク内（燃料タンク）
↓
燃料噴出ノズル（インジェクター）
↓
燃料燃焼室
↓
バルブを通って過給機（ターボ等）
↓
触媒
↓
EGR（ディーゼルの場合）
↓
そして排気ガスへ



と、上のように、添加剤とガソリンが混ざり、爆発・燃焼して出てくる蒸気にも洗浄効果があり、
排気ガスになるまでの通り道全てに洗浄効果があります。

この特殊蒸気が特許を取得していて、それが「他には無い！」理由です。


内部がきれいになると

・エンジン性能が回復し、レスポンス向上

・排気システムの回復

・燃費の向上



簡単にまとめると、このような効果があります！！






日本での販売が今までレースとか走るような数店舗のプロショップに限定されていて、知名度は全然ですが、
2018年から世界で販売が開始され、アメリカでは去年100万本を突破！ウォールマートでも販売されています。

本国イギリスでは、チームダイナミクスモータースポーツというプロチームの公式スポンサーになっていて
2022年からは日本でも有名なブリティッシュスーパーバイクチャンピオンシップの公式燃料添加剤にも選ばれています。



値段は高く感じますが、本来触媒やターボのクリーニングのコストまで考えると断然安い費用でクリーニングできます。

特に中古車を買ったとき、エンジンや触媒の状態なんかわからないので、そんなときは絶対おすすめ！


オイルキャップを確認してもらって、スラッジ（黒いツブツブ）が出ていたら、長らくオイル交換をしていないサインで
オイル交換をしていないとガソリンの酸化スピードを速め、燃料室内部のカーボンも溜まりやすくなっているので、
CATACLEANを使って、オイルと同時にフレッシュにしてみてはいかがでしょうか。
※CATACLEANは絶対燃料タンク内に入れて下さい。オイルタンク側に入れてはいけません。


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