車種別カット済みヘッドライトプロテクションフィルム始めました。
紫外線での劣化・変色・黄ばみ・クラック（ひび）、飛び石によるレンズの傷、
高速道路などでの虫の死骸の貼りつき、鳥の糞。。そういった悩みを解消してくれるアイテムです。
昔はガラス製のレンズカバーが主流でしたが、現在ではヘッドライトのレンズはポリカーボネート製
が主流となっており、ガラスに比べUVによる経年劣化や耐侯性の低さ、黄ばみが弱点です。
早ければ２～３年でライトが曇ってきたり、くすんできたりします。
コンパウンドなどの研磨剤で磨いても、根本的に紫外線の影響は変わらないので、また半年経たずに
くすみが戻ったりします。
そんな悩みを解決してくれるヘッドライトプロテクションフィルム（ヘッドライト保護フィルム）
一般的な色付きヘッドライトフィルムやコーティングと違い、耐久性が高く、長持ちします。
また非常に透明度が高い為、近付いてみないとフィルムを貼っていることがわからない程！
熱による自己修復機能を備え、傷に強く、糊残りもほぼ無く、伸縮性、透明感に優れています。
弊社で取り扱っておりますカット済みカーフィルムのフィルムと同じメーカーのPPFフィルムを使用。
（アメリカ、ヨーロッパ、アジアへ販売しているフィルム専門業者のフィルムです）
ほとんどが立体的な曲面への施工になる為、非常に施工が難しく、DIYで型取りしようとすると
実際貼った際に失敗することが多く、業者に取付を依頼しても数万円はするプロテクションフィルム。
それを、お安く、簡単に、施工できるよう車種専用にカットし、販売致します。
適合車種 タントカスタム
適合型式 LA650S LA660S
適合年式 令和元年７月〜マイナーチェンジまで
マイナーチェンジ後のお車の場合はお問合せ下さい
【商品スペック】
強度 26.8Mpa
最大伸び率 348%
厚み 0.15mm(150マイクロメートル）
紫外線カット (UVカット) 99%
施工時のよくあるトラブル
水が抜き切れず密着していないと、モヤのような状態が残ります。
フィルムにテンションをかけ過ぎると表面がうねった感じになります。
作業を一旦止めて、再開したとき、しっかり親水状態でないと区切り目にラインが残ります。
水が乾いて貼ろうとすると跡が残ります。
フィルムの端を何度ヘラで押しても空気が入り浮く場合は縁に水分が残っています。
ヘラで押した箇所を、すぐに吸水すれば綺麗に貼れます。
無理にシワを広げようと押さえるとシワのまま押しつけてしまい、折れ目が残ります。
注意事項
受注生産商品（オーダー後に制作する商品）となりますので入札後、購入手続き後のキャンセル、返品交換不可です。
型が合わない、のではなくヘッドライトの湾曲に合わせ伸ばしながら貼る商品です。
（車種によっては伸ばす必要のない車種もございます）
商品に型式を記載した部分がありますので、必ず到着品が購入商品とお間違えないかご確認下さい。
剥がした後、施工後は一切対応出来かねます。
弊社では説明書などは付属しておりませんので、取付サポートは致しませんので商品画像を参考にして下さい。
貼り方は様々です。弊社では実際に貼った上で貼りやすい方法を商品画像で掲載しておりますが、
一概にその方法が良いという訳ではございません。プロの方の施工方法なども参考にして頂いた方がいいと思います。
洗車テストでも剥がれ等ございませんでしたが、高圧洗車は出来るだけ避けて下さい。
コーティングなどがある場合、剥がす際に剥がれる恐れがございます。
剥がす際はスチームや熱いお湯などかけながらゆっくり剥がして下さい。
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